习近平总书记的重要讲话为我国自主创新推进网络

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在最为核心的芯片领域,近年来我国企业也加大了投入力度。以阿里巴巴为例,过去几年阿里巴巴连续投资了barefootnetworks、翱捷科技、寒武纪、深鉴科技、耐能等芯片研发和相关领域企业,并投入1000亿元成立达摩院,进行基础科学和颠覆式技术研究。

阿里巴巴集团首席技术官张建锋向《经济参考报》记者表示,以城市大脑、智慧城市为代表的物联网,带来了新型芯片的需求。而全球业界目前都还没有成熟的芯片,这就带来了重新竞争的机

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上钢联数据分享到:评论距离告别2018年只有不到两个月的时间了,对于车企而言,最后的两个月往往是冲销量的关键时刻,但是在车市冰冷的2018年,应该很少有企业能像往年那样信心十足。

根据中国汽车工业协会(以下简称中汽协)公布的销量数据显示,2018年10月,国699%。1-10月,02%,这是今年累计销量的首次负增长。

作为传统销售旺季的“金九银十”给了国内车市当头一棒,国内乘用车市场的“寒冬”真的来了。

从细分市场来看,国内车市也是全线溃败,15006742%。

在主要细分市场中,suv市场可以说是自主品牌车企的主战场,哈弗h6、宝骏510、传祺gs4等车型都是这一细分市场的佼佼者,在销量上可以与合资品牌一较高下。反观轿车市场,则完全是合资品牌的天下,甚至在10月份销量前十名的轿车产品中,仅有一款是自主品牌车型。

虽然自主品牌车企在suv市场如鱼得水,但该市场已经由蓝海变成红海,且销量快速下滑,因此自主品牌如今所面对的形势极为严峻。

“suv市场的剧烈震动,对自主品牌的影响远大于合资品牌,接下来对自主品牌而言还是有很大的挑战。

上钢联数据分享到:评论在第11批新能源推广目录中,入选的新能源物流专用车数量锐减。

11月5日,工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2018年第11批)》,(以下简称“第11批目录&r

上钢联数据分享到:评论(新浪汽车11月8日报道)中国的汽车产销已经连续年位居全球第一,汽车销量增幅虽然近一年来有所回落,但每年近3000万辆的市场总量仍然会长期引领全球。因此,跨国车企在中国市场依然雄心勃勃,“从短期来看,中国市场存在一些课题待解决;但是从中长期来看,中国市场依然具备很大的潜力”这也成了跨国车企的共识。

11月8日,在中国汽车市场国际论坛论坛上,丰田、通用、福特、奥迪的高层纷纷谈及了对中国汽车市场的看法以及未来的规划。

“在未来不用再去强调中国汽车市场第一了,我估计永远就是第一。”丰田中国执